El Tribunal Superior de Justicia de Madrid ha admitido a trámite el recurso contencioso-administrativo interpuesto por el Grupo Municipal VOX en Majadahonda y el partido político a nivel nacional contra la imposición de la Zona de Bajas Emisiones en el municipio. La medida, impulsada bajo criterios medioambientales para reducir la contaminación del aire, ha generado un notable rechazo entre parte de los vecinos y comerciantes de la localidad.
La formación liderada por Santiago Abascal alega que la normativa no ha sido objeto de un verdadero consenso social y político, y denuncia que su aplicación podría suponer un perjuicio económico significativo para los negocios situados en las zonas afectadas, así como un obstáculo para la movilidad de los residentes. VOX considera que este tipo de medidas, importadas desde el ámbito europeo sin atender a la realidad concreta de cada municipio, responden a una agenda ideológica alejada de las prioridades reales de los ciudadanos.
En el recurso, VOX subraya que la Zona de Bajas Emisiones se ha impuesto sin una consulta adecuada a los afectados y sin estudiar suficientemente las consecuencias que podría tener sobre la vida diaria de los habitantes de Majadahonda. El grupo municipal insiste en que es inadmisible que se adopten decisiones que afectan a la libertad de circulación y a la actividad económica sin la debida transparencia ni participación ciudadana.
Para la formación, el debate medioambiental debe abordarse desde una perspectiva de subsidiariedad, teniendo en cuenta las características específicas de cada localidad, en lugar de aplicar restricciones uniformes dictadas desde despachos lejanos a la realidad social de los vecinos.
Este procedimiento judicial se enmarca en el creciente debate sobre las políticas medioambientales en la Comunidad de Madrid, donde diversos ayuntamientos, en cumplimiento de la normativa estatal y europea, estudian la implementación de zonas de restricción al tráfico rodado. El caso de Majadahonda cobra especial relevancia al tratarse de una localidad con un tejido comercial muy vinculado al acceso en vehículo privado, por lo que los efectos de la ZBE podrían ser particularmente intensos.
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