Portavoces de VOX en los municipios del noroeste de la Comunidad de Madrid se han reunido con representantes de la Plataforma Ciudadana por la Finalización Norte de la M-50 para conocer en detalle el proyecto que busca completar el cierre de esta vía de circunvalación y analizar conjuntamente los beneficios que dicha infraestructura aportaría a la región.
Durante el encuentro, los miembros de la Plataforma expusieron las claves de su propuesta, y ambas partes coincidieron en la urgencia de finalizar el anillo viario para descongestionar las principales carreteras del entorno, como la A-6, la M-40 y la A-1, que sufren colapsos diarios.
El portavoz de VOX en el Ayuntamiento de Majadahonda, Pablo Pérez Gallardo, destacó que “el cierre de la M-50 es una infraestructura imprescindible para reducir los atascos diarios, mejorar la conectividad entre municipios y garantizar una movilidad fluida y sostenible en el noroeste de Madrid”.
Los representantes de VOX subrayaron que la falta de planificación en materia de infraestructuras ha agravado los problemas de tráfico en la zona noroeste, advirtiendo que la construcción de aproximadamente 32.000 nuevas viviendas en el entorno podría empeorar aún más la situación si no se actúa con previsión. “Infraestructuras antes que viviendas”, insistió Pérez Gallardo, remarcando la necesidad de desarrollar un plan integral que asegure tanto la movilidad como la calidad de vida de los ciudadanos.
Uno de los aspectos destacados en la reunión fue la propuesta incluida en el proyecto original, que contempla la construcción de túneles en el Monte de El Pardo y otras áreas protegidas, equipados con sistemas de ventilación avanzada y filtros especiales de partículas. Con este sistema se evitaría la instalación de chimeneas contaminantes y se garantizaría un impacto ambiental mínimo.
VOX recordó que la ejecución de esta obra beneficiaría no solo a Majadahonda, sino a todo el noroeste de la Comunidad de Madrid, contribuyendo a descongestionar las vías más transitadas y favoreciendo el desarrollo económico de la región.
El encuentro concluyó con el compromiso de ambas partes de continuar trabajando conjuntamente para lograr que el cierre de la M-50 sea una realidad, instando a las administraciones competentes a dejar de postergar esta infraestructura considerada esencial para la mejora de la movilidad en la región.