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José Blanco y Esperanza Aguirre presentan el eje transversal del Plan de Cercanías |
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Espe Ronda
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viernes, 22 de mayo de 2009 |
El proyecto contará con cinco intercambiadores, que facilitarán un rápido acceso a las redes de Metro. La presidenta de la Comunidad de Madrid, Esperanza Aguirre, que también estuvo presente en el acto, señaló que el plan de unión de Majadahonda con Moncloa, a través de la red de Cercanías, tiene la aceptación del Ministerio de Fomento.
 Esperanza Aguirre agradeció al ministro de Fomento la puesta en marcha del Plan de Infraestructuras de Cercanías 2009-2015, ya que recoge «la inmensa mayoría» de sus solicitudes, y que cumplirá los plazos previstos para el 2011. La presidenta de la Comunidad quiso aprovechar la ocasión para solicitar al ministro la integración de Renfe en el Consorcio Regional de Transporte para mejorar el servicio.
El trabajo de las dos administraciones responsables del transporte de Madrid podrá realizarse de manera coordinada a partir de ahora, ya que, según Aguirre, «carece de sentido no colaborar de manera verdaderamente fuerte para hacer el transporte más eficaz y evitar duplicidades y compatibilidades».
Por su parte, el alcalde de Majadahonda, Narciso de Foxá, mostró su satisfacción tras la presentación del Plan, porque «es un proyecto en beneficio de todos los ciudadanos de Majadahonda, éste es uno de los principales problemas que manifiestan en las encuestas, sus desplazamientos a Madrid figuran como número uno de las preocupaciones de los majariegos».
El proyecto que, según De Foxá, ha sufrido «muchos vaivenes», ha permitido que con la llegada del nuevo ministro se solucionaran todos los problemas planteados. La estación de Cercanías de Majadahonda se comunicará con un by-pass con el centro del municipio, y después con la estación de El Pinar de Las Rozas, por medio de un trazado de 7.8 kilómetros.
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Modificado el ( sábado, 23 de mayo de 2009 )
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¿A quien se le ocurre diseñar un metro de 10 centímetros?.
L@s majarieg@s debemos pensar si aún estamos a tiempo para promover un cambio de diseño y que el metro llegue hasta el Hospital Puerta de Hierro o nos quedaremos para siempre con la polución más alta de la zona noroeste.
Al tiempo.
Lo lógico es que el ramal del metro hiciese el recorrido:
MONCLOA- MAJADAHONDA ESTACION- CASA DE CULTURA - HOSPITAL-LAS ROZAS-EL PINAR.
Y NO COMO EL QUE EL DISEÑADO:
MONCLOA-MAJADAHONDA ESTACIÓN-CASA DE CULTURA - LAS ROZAS-EL PINAR.
Es que no piensan.... que es para lo único que les pagamos.
GOBIERNO DE DON QUIJOTE.
Rima:
Si el metro no nos llega al hospital,
habrán hecho un pan como una torta,
a todo el Pueblo le parecerá muy mal,
y el metro será.. "esperanza" corta.
Seguro que la doña ha maquinado,
acabar ya con la Sanidad Pública,
diseñando un metro mal milimetrado,
para imponer su fin "el área única".
Si le prescriben a Vd. la resonancia,
en su Hospital la agenda está completa,
derivándole al "privado de excelencia",
y con mmis achaques a Madrid que jeta.
¿Este es un hospital de referencia?
será para el GPS,! que indecencia¡.
GOBIERNO DE DON QUIJOTE.